Трассы гонки готовы на сто процентов и, как обычно, в зимней Адыгее, это ничего не значит. Предварительную картину погодных условий можно будет прогнозировать не ранее, чем за десять дней до соревнований. Следовательно, все пробитые колеи могут за одну ночь превратиться в направления.

Учитывая эти сложности, а также опыт последних двух лет, организаторы приняли решение о максимальном снижении высот, на которых будут расположены спецучастки для всех категорий. Тем не менее лёгкой прохлады хватит на всех. Мороз и снежная целина также возможны, в промышленных масштабах. По неофициальной статистике, из пяти Февральских Окон только одни прошли без снега. Делайте выводы.
Категорию “спорт” поджидает брод, во второй части дистанции первого дня. Один. Его глубина по грудь водителю (стоящему на крыше Уаза) за рулём стандартного Уаза. Проще сказать – по лобовое. Глубина определена по обычному уровню воды в реке.

Организаторы напоминают о возможных расхождениях между километражом в легенде и на одометре автомобиля. На заснеженных внедорожных трассах цифры могут отличаться в разы. Это ещё одна из отличительных особенностей зимних автогонок.
Базовый лагерь трофи-рейда разместится на турбазе “Горная”, в посёлке Каменномостский, в 26-ти километрах южнее посёлка Тульский, который в свою очередь примыкает к Майкопу. Местные жители и туристы чаще называют посёлок Хаджох.
Кроме “Горной”, в посёлке и рядом достаточно много мест для проживания.
В этом году “Февральские Окна” пройдут в шестой раз. Впервые в рамках состязаний состоится второй этап Кубка СКИФ 4Х4. Третий год подряд этот трофи-рейд является первым этапом Чемпионата юга России по трофи-рейдам. Но, независимо от статуса и числа участников, каждый год это гонка-сюрприз. Мы пока не знаем, насколько тяжёлой будет дистанция. Но, лёгкой не будет точно. По этому поводу, один начинающий пилот из категории “стандарт” сказал два года назад: “Тот, кто финишировал на Февральских Окнах, может ехать везде”. И у нас нет оснований возражать.
Добро пожаловать на главную гонку зимы!